廈門鑫永元機電(圖)-泉州東元電機-東元：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

高效電機推廣可追溯到2008年，從2008年，我國于2008年將電機系統(tǒng)節(jié)能列入國家十大節(jié)能工程之一，泉州東元電機，2009年又把高效、超高效電機應(yīng)用列入惠民工程，2010年6月2日下發(fā)通知稱，將高效電機納入節(jié)能產(chǎn)品惠民工程實施范圍，高效電機的市場推廣備受關(guān)注?？梢姡瑖覟閷⒏咝щ姍C打入市場，已有五年之久。但是高效電機并未完全融入到市場里，大有尤抱琵琶半遮面之感。

據(jù)悉，汕頭東元電機，目前我國工業(yè)能耗約占總能耗的70%，其中電機能耗約占工業(yè)能耗的60%~70%，加上非工業(yè)電機能耗，電機實際能耗約占總能耗的50%以上。而今高效節(jié)能電機應(yīng)用比例低。根據(jù)國家中小電機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對國內(nèi)重點企業(yè)198臺電機的抽樣調(diào)查，其中達(dá)到2級以上的高效節(jié)能電機比例只有8%.這對整個社會資源產(chǎn)生了極大的浪費。

可大幅減少75%的體積與重量。而華德新推出的新型電動大巴為符合國際標(biāo)準(zhǔn)之600V高電壓車型，全車淨(jìng)重約12噸，創(chuàng)同級12米長電動大巴量。此次東元電機與華德動能的合作，不但帶動臺灣電動大巴關(guān)鍵零組件的國產(chǎn)化，向國車國造邁進(jìn)，更將進(jìn)一步推展國際市場。東元電機生產(chǎn)之巴士用高效馬達(dá)應(yīng)用于新一代華德大巴，通過工業(yè)局車測中心驗證，滿載續(xù)航力為260km~320km，爬坡度可達(dá)30%，時速110km符合國道高速公路行駛規(guī)定，已達(dá)到傳統(tǒng)柴油巴士之性能，卻沒有空氣污染和噪音等缺點。

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